Maison de la Paix
La paix est un état fragile, elle tient d’un équilibre funambule. Lorsque l’homme l’atteint, il s’approche de la plénitude.
Ceci est un bloc de débogage
Ceci est un bloc de débogage
Ceci est un bloc de débogage
La paix est un état fragile, elle tient d’un équilibre funambule. Lorsque l’homme l’atteint, il s’approche de la plénitude.
Le bâtiment se trouve sur la rive droite du canton de Genève, dans le quartier des Charmilles, situé entre les quartiers de la Servette et de Saint-Jean. Le secteur anciennement dévoué au sport et à l’industrie est actuellement en pleine mutation, le départ des activités d’origine libère les terrains, ceux-ci sont investis progressivement par des ensembles de logements, des commerces et des espaces verts. Le bâtiment LMI fait partie de l’opération en lien avec le parc Gustave & Léonard Hentsch.
La surélévation d’un immeuble de logements des années 50 vient achever la silhouette discontinue d’un îlot datant du début du XXe siècle. S’affranchissant de l’apparence des immeubles mitoyens qui affichent un langage propre à leur époque, le caractère autonome de la façade sur rue participe librement à la redéfinition de ce fragment urbain. Le projet saisi l’opportunité de donner un second souffle à cette construction de l’après-guerre.
En 2004, SIG lance une réflexion sur le devenir du site. Des travaux d’infrastructure hydrau- lique initient une réhabilitation sur l’ensemble des bâtiments. Ceux-ci sont identifiés en « Maisons » auxquels on ajoute un nom représentatif de leur ancien ou nouvel usage. Le projet d’un espace muséographique, d’un lieu de rencontre et de formation sur les problé- matiques de l’eau, de l’énergie et de l’environnement est validée en 2006. A moyen terme, il s’agira de réaliser, un pôle réunissant in situ l’histoire des techniques et des savoir-faire.
L’ouvrage se situe dans la partie nord du parc de la Mairie de Lancy. Le parc a été protégé au titre de monument historique en 1921. L’implantation ponctuelle du bâtiment administratif (BAM) poursuit la typologie des demeures existantes. Le BAM relie les deux plateaux du parc avec ses 2 niveaux de rez-de-chaussée (supérieur et inférieur). Il hébergera l’état civil, la police municipale, le service de la culture et de la communication et le Service financier et de l’informatique.
Situé dans le quartier en développement du Mervelet, le projet Jolimont propose 63 nouveaux logements LUP aux typologies variant entre le 2p et le 5p.Privilégiant de grands appartements traversants et de plus petits articulés sur les têtes d’immeuble, les typologies proposent toutes, en prolongation de leur espace de vie, de généreux balcons venant articuler la façade.
Le site de La Fontenette à Carouge a accueilli, dès les années 1950, dix immeubles comprenant 120 logements. Malgré des signes de vétusté évidents, cet ensemble conserve des caractéristiques intéressantes, grâce notamment aux nombreuses surfaces vertes et à la présence de beaux arbres.
L’école des Boudines des architectes Addor, Gaillard, Malnati et Payot occupe une place importante dans le patrimoine bâti genevois du 20ème siècle. Cette oeuvre des années 1962-64 a été conçue simultanément à la réalisation de la cité satellite de Meyrin. Elle constitue, avec la première phase de la cité satellite, réalisée dès 1960 par Addor et Payot, un ensemble remarquable aujourd’hui protégé par un plan de site intitulé Meyrin-Parc.
En proposant une nouvelle extension en surélévation d’une petite école déjà surélevée en 1902, le projet présente un volume compact et multifonctionnel laissant libre le périmètre originel du concours et permet une extension du parc des Cropettes jusqu’à l’avenue Baulacre. Dans ce nouveau contexte, l’école enfantine et son surhaussement devient un pavillon dans la verdure et retrouve ainsi une position en adéquation avec sa vocation d’équipement public pour l’éducation et les loisirs.
Construction légère et modulaire pour la petite enfance, l’EVE-Monthoux répond à l’appel d’offre lancé par Meyrin pour satisfaire les besoins réels et urgents de demande d’accueil d’une centaine d’enfants en bas âge.
The potential of the prominent location gives rise to the idea of the solitary monolith. A new main façade is being created facing the Place de Bel-Air. The emphasis on the vertical lends the building a quiet presence. With its bold structural framework, the impact of the building relies on only a few materials, which emphasizes its timeless character and monumental nature. Distracting elements are removed to reveal the valuable historical substance once again.
Un nouveau quartier regroupe des habitations pour personnes âgées et pour personnes polyhandicapées, une crèche ainsi que deux résidences, l’une pour des seniors et l’autre pour des étudiants. Dans un principe de partage des équipements et services, le programme prévoit de larges espaces communs à tous les habitants. Le projet réunit autour d’un patio central à ciel ouvert trois grandes maisons qui, à leur tour, rayonnent sur un assemblage de jardins.
Historique La rénovation du collège de la Florence n’est pas celle d’un bâtiment, mais d’un ensemble réalisé en 3 étapes dont la 3ème a été provisoire sans que la configuration définitive ne soit réglée.
Le site se trouve au centre d’un tissu bâti très diversifié tant au niveau des programmes que des morphologies. Le caractère de la parcelle est fortement lié à la présence d’une allée de chênes et de champs au sud. Le projet tire parti de cette situation particulière en créant un nouvel ensemble ouvert. Il définit une suite d’espaces publics qui s’inscrit sur les parcours piétons existants et met en relation le centre communal avec son environnement immédiat. La volumétrie proposée cherche un rapport d’échelle adapté à ce contexte villageois et pavillonnaire.
Avec ses 110’000 passagers quotidiens, la gare de Genève Cornavin compte parmi les 5 plus grandes gares de Suisse et constitue un noeud ferroviaire local, régional, national et international. Ce bâtiment, datant de 1931, a été transformé, réaménagé pour répondre aux besoins actuels et futurs. Afin de créer une nouvelle organisation globale de la gare qui soit immédiatement compréhensible pour le voyageur, les travaux de transformation des bâtiments voyageurs et des passages inférieurs ont été entrepris.