Immeuble Saphir
En écho à la halte ferroviaire du Léman Express, dont la couverture et les émergences procèdent de la répétition d’unités vitrées de grand format, les deux nouveaux bâtiments empruntent un vocabulaire architectural de trame régulière qui abrite le programme domestique des appartements à la manière "d’étagères urbaines".
La grande échelle de l’infrastructure est prolongée dans la modularité de la structure des immeubles, réalisée simplement en superposant piliers massifs et dalles fines, créant ainsi la figure urbaine du bâtiment.
L’implantation propose un adoucissement de la pointe par l’ajout d’un pan coupé qui s’ouvre sur la place de la gare, fluidifiant ainsi le déroulement spatial avec la nouvelle rue. Les appartements sont conçus sur la base d’un espace libre et traversant, ponctué d’événements logés entre les piliers de béton.
La spatialité et le dégagement des logements jouissent ainsi des caractéristiques contrastées du site, soit une vaste esplanade au nord ouvrant les perspectives sur un paysage verdoyant et une rue piétonnière au sud définie par deux alignements urbains. Au rez-de-chaussée, une arcade continue le statut urbain de la rue et offre un espace abrité aux diverses entrées des logements et vitrines des commerces.
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acteurs de la réalisation
Maître d’ouvrage : Valorisation Immobilière Ethique SA.
Architectes : group8
Entreprise totale : Pillet SA+ Ingénieurs civils : Pillet SA+ Ingénieurs électricien : DSSA ingénieurs Conseils SA
Ingénieurs CVSE : Hirt ingénieurs et associés SA
Ingénieurs sanitaire: BTS Sàrl+ Géomètres : HCC ingénieurs géomètres SA
Ingénieurs sécurité : Dinges Consulting Sàarl
Ingénieurs acoustique : Architecture & Acoustique SA
Photographies : Tarramo Broennimann -
procédure
Concours sur présélection Projet lauréat -
réalisation
2020-2023 -
Programme
PPE et Locatifs -
Nombres de logements
64 -
données du projet
Emprise au sol : 990 m2
Surface de plancher SP : 8’551 m2
Volume bâti VB : 59’418 m3