Logements communaux à Soral
Le projet cherche à s’intégrer de manière fine dans ce lieu de la commune de Soral, tout en définissant le caractère à la fois rural et domestique d’un ensemble de logements contemporains à la campagne.
Ceci est un bloc de débogage
Ceci est un bloc de débogage
Ceci est un bloc de débogage
Le projet cherche à s’intégrer de manière fine dans ce lieu de la commune de Soral, tout en définissant le caractère à la fois rural et domestique d’un ensemble de logements contemporains à la campagne.
Le projet tire parti d’un site magnifique, une clairière ouverte sur deux grands cèdres et un verger en pente douce, en faisant entrer le paysage au cœur du bâtiment. La crèche et le préau sont pensés comme deux pièces d’un puzzle, comme l’interpénétration du monde extérieur et du monde intérieur.
Situé au coeur du nouveau quartier de la Gare des Eaux-Vives, le projet Sumisura s’inscrit dans le développement de la ligne CEVA Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse. Le projet recoud le tissu urbain, en conciliant les architectures des différente époques et l’espace urbain futur.
Les deux nouveaux volumes articulent l’espace public de la nouvelle Avenue de la Gare et, avec les bâtiment existent, ils forment un nouvel espace de vie : l’esplanade.
17h00 Assemblée générale statutaire
18h15 Présentations des travaux de Bachelor HES-SO
primés par la Distinction SIA
18h30 Conférence d’Alan Roura, navigateur
Vendée Globe, dans la peau d’un patron-skipper
19h00 Allocution de M. Serge Dal Busco, Conseiller d’Etat
19h15 Apéritif et repas
La reconstruction de la halle des Sablières est le résultat d’un concours sur invitation d’initiative privée. En effet, le bâtiment d’origine, un dépôt sur un niveau construit dans les années 80, a été complètement dévasté par un incendie en 2013.
Une expo interactive et des ateliers pour tous dès l'âge de 6 ans.
Un ingénieur, ou une ingénieure, est une personne qui essaie de résoudre des problèmes techniques complexes. Dans cette exposition, tu vas découvrir le métier d’ingénieur lié au domaine de la construction : l’ingénieur civil ou l’ingénieure civile.
La Halte de Chêne-Bourg est une station souterraine dont les quais mesurent 220 m de longueur. Elle compte deux émergences couvertes au droit de l’avenue de Bel-Air et du chemin de la Gravière. Le tonnage d’acier de la halte est de 800 t pour un total de 470 briques de verre.
Issu d’une commande privée, ce projet de logements locatifs dont le rez-de-chaussée sera animé par une arcade, a été développé avec la volonté de maximiser les possibilités offertes par cette parcelle située au cœur d’un îlot urbain.
Le projet se compose de 38 logements de catégorie HBM (de 3 à 6 pièces) et de locaux commerciaux au rez-de-chaussée. L’immeuble comprend aussi une salle commune, une buanderie collective, des chambres d’amis, des chambres indépendantes louables individuellement, ainsi qu’un toit terrasse accessible à tous les habitant-es.
Un grand parking de 160 places pour les vélos et un parking réduit pour les voitures complètent le projet.
Le défi de préserver la caractère historique de ce bâtiment en augmentant sa capacité de manière importante, et de marier des styles et des techniques de construction très différents a nécessité la mise en place de méthodes de projet rigoureuses. L’analyse historique de l’ensemble des bâtiments existants a permis de déterminer les éléments dignes de conservation et ceux pouvant être démolis dans le cadre du projet de transformation.
Cette visite est organisée en collaboration avec Patrimoine Suisse.
Le Pont de Carouge, nommé également Pont Neuf, est un ouvrage ancien construit en 1812, qui souffre depuis de nombreuses années de dégâts dus à son « grand âge », dont notamment une dégradation des joints de maçonnerie et de la corrosion des structures en fonte et en acier.
En 2012, les réseaux CAD SIG et CADIOM sont interconnectés par une station d’échange capable de valoriser la chaleur de l’usine d’incinération des ordures ménagères des Cheneviers.
Cela a permis de réduire l’utilisation du gaz dans la chaufferie SIG au Lignon.
Pour sa troisième édition, qui aura lieu du 3 au 14 octobre 2016 au pavillon Sicli, la Quinzaine de l’urbanisme se consacre à L’art de bâtir la ville.
Au moment où Genève vit un développement urbain remarquable, la question de la qualité est un impératif.
Il s’agit ainsi de créer des quartiers vivants et aux formes diverses. Des quartiers où il fait bon vivre et où chacun trouve à se loger selon ses besoins et ses envies.
L’intervention se situe au sud de la jetée des Eaux-Vives. Le projet propose l’élargissement et l’exten- sion du ponton existant par une généreuse esplanade en bois. Il s’agit d’une plate-forme raccordée au quai sans emmarchement, qui permet d’accéder à la jetée et au Jet d’eau. Le nouvel ouvrage rend à la digue existante son gabarit initial en la débarrassant des ajouts de béton, caissons et autres structures techniques.
Faire un point sur la Loi sur l’Energie, quelques années après sa mise en application, en ressortant des statistiques, en situant la LEn par rapport au MOPEC et aux lois sur l’énergie des autres cantons. Comprendre ce que la LEn a changé en pratique, par le regard croisé d’acteurs de différents horizons et de partir de ces constats pour se projeter dans l’avenir.